REPARACIONES DEL HOGAR
PLACA VITROCERÁMICA MÁS HORNO
Vamos a ver el esquema del conexionado de las resistencias de cada fuego.
En principio observaremos un cuadrante de equivalencia de los colores de los cables, puesto que los cables que van desde la salida de la botonera de cada fuego hacia la ficha de conexionado, son de un color distinto a los cables que van desde la ficha de conexionado hacia cada fuego.
Como podemos ver cambiamos el azul por el negro,blanco y blanco se respetan, el negro por el rojo y el naranja por el marrón.
A cada fuego llegan 4 cables para poder realizar la función de las 6 posiciones de la botonera.
-En la posición 1 utilizaremos el fuego más bajo y eso se consigue colocando las 3 resistencias en serie,
-en la posición 2 utilizaremos sólo dos resistencias en serie,(calentará más que en la nº1),
-en la posición 3 utilizaremos una sola resistencia(la resistencia que menos calienta de las 3),
-en la posición 4 utilizaremos también una sola resistencia(esta resistencia de menor valor (omhios) que la anterior, por lo tanto calentará más),
-en la posición 5 utilizaremos 2 resistencias en paralelo,
-y en la posición 6 utilizaremos las 3 resistencias en paralelo,(al tener mayor número de resistencias en paralelo calentará más que las anteriores posiciones).
Por último tenemos las lámparas de señalización de cada fuego,que están alimentadas directamente de fase por medio de un cable gris, el neutro proviene de otro cable gris protegido por un interruptor bi-metálico que gracias al contacto con el calor de las resistencia se encienden o apagan.
Hola escribo este comentario por que es muy útil para poder hacer reparaciones de vitros nosotros mismos www.sat18.info
ResponderEliminarHola, queria hacer una consulta antes de llamar al tecnico oficial para revisar un saivod ASG0915I
ResponderEliminarLLeva instalado mas o menos dos años y medio, Cuando se instaló y se puso en marcha se utilizó en modo frio durante pocos meses ( unos dos meses escasos ) debido a que la instalacion se llevó a cabo con cierto retraso y se instaló poco tiempo antes de que comenzaran a bajar las temperaturas
Luego fue utilizado en modo calor, Ofreciendo un gran caudal de aire caliente despues de unos 10 o 20 minutos de funcionamiento... Lo utilicé durante todo el invierno en modo calor casi todo el tiempo...
Observé el siguiente funcionamiento, cuando alcanzaba la habitacion la temperatura deseada, el equipo, dejaba de expulsar aire, el indicador de modo calor parpadeaba durante algun tiempo hasta que luego deja de parpadear, comienza a explulsar aire frio que poco a poco va aumentando de temperatura hasta alcanzar la temperatura deseada, en el manual dice sobre el parpadeo del led en modo calor lo siguiente:
Indicador de calor Encendido 10s apagado 0.5s Significa estado de deshielo, es normal.
En este modo, en modo calor, e observado que cuando la unidad esta funcionando o detenida, se oye un fuerte soplido como si fuese una especie de holla express cuando se le quita la balvula, O cuando una plancha de vapor suelta un fuerte chorro de vapor...
el sonido parece proceder del exterior algunas veces y otras del interior... el caso es que con la llegada del calor, comence a utilizarlo en modo frio, Funcionando con total normalidad, alcanzando temperaturas aveces incluso a menos de 16 Grados con el ventilador del esplit a maxima revolucion...
A llegado de nuevo el frio y e comenzado a utilizarlo de nuevo en modo calor y al principio, me habia dado cuenta que la temperatura que alcanza no es tan alta como la del primer invierno, luego a ido descendiendo, las revoluciones que tiene son 4 velocidades, el invierno pasado, se podian utilizar hasta con la 4 velocidad si que de el saliera aire frio, como ya e comentado, al princpio si salia frio, pero iba incrementando poco a poco hasta llegar
a la temperatura deseada y se mantenia, a si con total normalidad, En este invierno ( a fecha actual ) no puedo subir a mas de la segunda velocidad por que el aire saldria practicamente a temperatura ambiente, es decir, ni frio ni caliente...
Lo pongo a 30 grados velocidad 2 y la temperatura es baja, deja de expulsar aire durante algun tiempo y luego comienza de nuevo a expulsar aire pero, no sale frio, sale y va aumentando poco a poco la temperatura...
El sonido que e descrto antes que si se escuchaba durante el primer invierno, apenas es perceptible y se oye en muy pocas ocasiones...
Este aire, no fue instalado por los del corteingles ( que fue donde compre el equipo ) fue realizada por un albañil que ya habia efectuado otras instalaciones " exitosas "
Este aire le a sido limpiado mas o menos cada dos o tres meses los filtros, se a mantenido " desenchufado " ( interrutor diferencial bajado ) durante algunas horas y las pilas del mando tambien para borrar cualquier posible programacion que pudiera estar almacenada en el mando y el el propio aire...
¿ Que es lo que le esta pasando a mi aire acondicionado en modo calor ?
Por rraro que pueda parecer, lo e echo funcionar ( apesar del frio que ya hace ) en modo frio a 16 grados y 4 velocidad y a alcanzado y mantenido la temperatura sim problemas...
Y luego cuando e querido que funcione en modo calor, esta funcionando como e descrito.
¿ Que es lo que le esta pasando a mi aire acondicionado en modo calor ? Mi correo es desorganxo@hotmail.com Necesito una respuesta por favor.
Muy útil este blog.
ResponderEliminarmuchas gracias por el articulo, me vino muy bien. Un Saludo...
ResponderEliminarTrabajando en el sector, la verdad es que pocas veces te encuentras con artículos tan buenos sobre el tema.
ResponderEliminarMuchas gracias por el esfuerzo. Lo comparto en la ofi.
Saludos,
Conchi